Dix jours avant la fin de la présidence de Biden, les États-Unis ont frappé la flotte pétrolière illegale dite fantôme de la Fédération de Russie, et ce, imaginez-vous, jusqu’à 183 navires. Ils sont désormais sous sanctions. Les États-Unis ont introduit l’un des plans les plus sévères contre l’industrie pétrolière russe, ou plutôt contre la principale source de revenus de la Russie pour financer sa guerre illégale contre l’Ukraine. a déclaré la secrétaire américaine au Trésor, Janet Yellen.
Ces sanctions coûtent à l’économie de l’agresseur des milliards de dollars par mois en profits pétroliers.
Il s’agissait de géants tels que GazpromNeft et Surgut Neftegaz, de leurs cadres supérieurs et de leurs familles, et d’un total de plusieurs centaines d’entreprises russes engagées dans la production de pétrole, le pompage, le transport et même l’assurance. La réaction dans le monde entier a été instantanée. Cette semaine, la Chine a commencé à fermer ses ports maritimes à la Russie. Les pétroliers sous sanctions ont été interdits d’entrée dans la province du Shandong, et c’est par ses ports que transitait l’essentiel des importations de pétrole en provenance de Russie. La Chine et l’Inde tentent désormais de trouver une alternative au pétrole russe, car personne ne veut se quereller avec les États-Unis, écrivent les analystes internationaux.
Ces restrictions porteront un coup significatif à la machine militaire russe, a déclaré le président ukrainien Volodymyr Zelenskyy lors d’une conversation téléphonique. Il a personnellement remercié le président Biden pour ce pas décisif.
Les alliés de l’Ukraine ont enfin commencé à traquer la flotte fantôme de la Fédération.
Le Danemark et la Suède surveillent déjà les mouvements des navires russes au large de leurs côtes. Auparavant, les Finlandais avaient immobilisé un pétrolier russe qui, selon les enquêteurs, avait coupé un câble électrique avec son ancre.
Ce n’est pas la première fois que des pétroliers sont soupçonnés d’avoir été sabotés par une partie de la flotte clandestine russe utilisée pour contourner les sanctions internationales, et l’OTAN en profite pour renforcer ses patrouilles dans la région.
Ils peuvent accompagner les navires suspects et les arrêter pour les inspecter s’ils ont des soupçons. En d’autres termes, ils peuvent imposer des restrictions à certaines catégories de ces navires.
Mais la question est de savoir pourquoi la flotte fantôme du Kremlin se déplace librement dans le monde entier, en passant par les eaux de nos alliés et en atteignant sa destination en toute sécurité ? Il s’agit tout d’abord de centaines de pétroliers.
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