*** R9.
Derrière ce code se cache une série de moteurs 4 cylindres diesel Renault. Commercialisés depuis 2012, ils innovaient en intégrant nombre de fonctions inédites sur un Diesel de la marque tel qu’un système stop start ou encore un système de thermo-management permettant la montée rapide en température. Le tout dans le but de réduire consommations et émissions.
Comme d’ordinaire chez la marque au losange, cette série de moteurs sera déclinée en plusieurs niveaux de couple et de puissance. Ils équiperont de nombreux véhicules des marques Renault et Nissan mais aussi quelques modèles badgés Mercedes-Benz.
Produit d depuis une bonne décennie à plusieurs centaines de milliers d’exemplaires par an, ces moteurs introduirent des performances en termes de consommation, de reprises et d’acoustique bien supérieures au F9Q qu’il remplaçait.
Sauf que, et cela semble malheureusement devenir une habitude chez Renault, le R9 s’est également fait remarquer par une épidémie de problèmes de fiabilité ayant pour certains couté des fortunes à leurs propriétaires.
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