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La dépendance de la Russie à une vaste flotte fantôme pour transporter son pétrole sanctionné entre dans sa phase la plus vulnérable, alors que l’Ukraine et l’Europe ciblent de plus en plus le système qui soutient les revenus de guerre de Moscou. La mer Noire est devenue le centre d’une campagne croissante mêlant drones navals, pression juridique et risques financiers afin de perturber la logistique maritime russe.
Ce qui n’était au départ que des frappes isolées évolue désormais en une stratégie plus large visant à saper les routes mondiales qui acheminent le brut russe vers les marchés internationaux. Dans le même temps, les gouvernements occidentaux renforcent les mécanismes d’application qui réduisent l’espace juridique dans lequel ces pétroliers peuvent opérer.
Cette convergence d’actions militaires et de pressions réglementaires réduit les options de la Russie plus vite qu’elle ne peut s’adapter, révélant la fragilité d’une flotte fondée sur des failles et des montages opaques. À mesure que le champ de bataille maritime s’étend, le sort de la flotte fantôme russe pourrait déterminer combien de temps le Kremlin pourra encore soutenir son économie de guerre.
